绵阳泡沫混凝土

陶粒泡沫混凝土的应用
 陶粒泡沫混凝土砌块作为一种性能优越的新型自保温墙体材料，应用前景广阔，而且在建筑中，外墙采用陶粒增强泡沫混凝土砌块可实现自保温，不需要再做外保温。建筑保温的发展方向是自保温，外墙外保温只是暂时的技术措施，因此，陶粒增强泡沫混凝土砌块比外墙外保温板具有更广阔的应用前景。
   内隔墙采用陶粒增强泡沫混凝土砌块，具有良好的隔音效果，同时，墙体还具有自保温性，当室内不采用取暖措施时，也可具有一定的单室采暖保温性。
陶粒泡沫混凝土砌块用于外墙和内隔墙，与黏土砖及混凝土多孔砖、小型空心砌块等其他墙体材料相比，内墙体可减少厚度1/3以上，增加使用面积3%-5%，提高建筑的附加值和利用价值。
    陶粒增强泡沫混凝土砌块为横向错缝砌筑安装，没有竖向上下通缝。可避免产生墙体通缝过长造成墙面裂缝，克服了条板的通缝缺陷。目前，条板形成的通缝裂纹问题，一直难以解决。采用本产品应是一个较好的解决方案。
      建筑的发展方向是轻质化，其自重越轻，抗震性越强，材料费用越低，基础工程量越少，建筑的综合性能越好。陶粒泡沫混凝土砌块因干密度小，有效降低建筑自重，能实现建筑轻质化，在未来建筑业上能发挥重要作用。

泡沫混凝土的施工方案：
一、产品简介
泡沫混凝土是把水、水泥和发泡剂等按比例混合搅拌，用机器输送到作业面凝固后制成的保温、隔热、轻质、隔音、环保型的发泡砼制品。
根据各地区对屋面保温性能的不同要求，发泡砼保温的保温效果必须满足建筑节能要求，平均厚度一般不小于150 mm。其他保温按设计要求施工。
二、材料
1、水泥：采用325号以上的普通硅酸盐水泥，产品达到国家标准。
2、发泡剂
外观质量呈棕色或浅透明液体，允许有少量的沉淀，无肉眼可见外来杂物的环保型高倍率水泥发泡剂。理性指标：PH值：7正负0.7；环保指标：挥发性**物≤50g/L,游离≤1g/Kg,苯≤0.2g/Kg,十二≤10g/Kg。
三、施工
1、施工准备
  材料要求及主要机具：
  水泥：采用325号以上普通硅酸盐水泥。
  外加剂：外加剂的选择及用量应符合设计要求及GB/TB077-2000规范规定。
2、基层处理将杂物清理、清扫干净。
3、设置保温层厚度和坡度标志线。
4、泡沫制取和使用
  泡沫混凝土所用泡沫应该使用设备制取，其泡沫直径应控制在0.5-2mm之间，且有弹性，不易破碎。混凝土泡沫应随制随取随使用，留置时间不宜大于20分钟。
5、找坡层、保温层同时施工，找坡部分按照2％找坡。
6、当容重低于300Kg/m3时，水泥标号应相应提高。
7、总厚度**过100mm时，亦可分层施工。
8、施工现场的温度不宜低于5℃.
9、风力大于4级施工表面易起皱褶，不宜施工。
四、工程质量控制
保证项目：
发泡砼所有原材料（水泥、发泡剂），应有产品合格证和性能检测报告，材料的品种、规格、性能应符合现行国家产品标准。
安全与环境：
发泡机及配套机械作业前，应进行无负荷运转后再开机工作。发泡机、搅拌机应有电源开关箱，并装有漏电保护器，停机时应拉闸断电。

泡沫混凝土是用物理方法将泡沫剂制备成泡沫，再将泡沫加入到由水泥、骨料、掺合料、外加剂和水制成的浆料中，经混合搅拌、浇注成型、养护而成的轻质微孔混凝土，是一种新型节能隔热保温材料。它具有优良的热工性能、隔音性能和抗高温性能，与传统的保温材料相比具有更高的耐压性和抗老化性，同时施工简单、造价低廉。目前广泛用于地暖的绝热层及屋面隔热保温、基坑填充层、建筑物内外填充墙砌块、隔音墙壁、冷冻库保温的建造等领域。

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于软基路堤的填筑其主要优点如下：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计。
3、施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用泡沫混凝土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不**过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期。
二、用于桥台台背填土
   采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化，即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因，结合轻土的主要特性，在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。其优点主要体现在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
3、彻底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加宽
 泡沫混凝土加宽道路的主要优点：
1、可垂直填土，节省用地、减少拆迁，节省投资。在旧路基础上加宽，几乎不需重新征地。
2、在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用；
3、通过配管泵送泡沫混凝土，作业面小，几乎不影响现有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，给投资者带来**前收益。