庆铃气体运输车 易燃气体厢式运输车 8吨易燃气体厢式运输车

气瓶运输车采用危险品底盘，装备ABS、行驶记录仪、子午线轮胎、前盘制动、限速装置、制动、驾驶室内电源总开关等，符合GB7258要求，适合危险品车辆的改装要求。
气瓶运输车是针对煤气企业、石油液化企业的气钢瓶运输而开发的车：
1、罐体成形采用焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，以及整体式一次成形技术，安装快速，维修方便，外观漂亮；2、罐体表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等工艺；
3、选用高质量的国产或进口安全附件、汽化器及泵供用户选配，配套齐全；
4、严格采取科学的施工工艺，确保在低温状态下的收缩率、的尺寸稳定性；
5、配装主动安全与被动安全应急保护装置，提供全封闭远程物料装卸操纵功能，使蒸发率，运行安全可靠。

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气瓶运输车特点：
1、在制作工艺上：边板对折四开门、外板采用1.2厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3厚花纹板，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。
2、在运输介质上：具有立包装的非易燃无毒气体的气瓶.品名为氧气，氮气、二氧化碳等，,类项号:2.2。

气瓶运输车运输和装卸气瓶时，应遵守下列要求：
1、运输工具上应有明显的安全标志；
2、必须配戴好瓶帽（有防护罩的气瓶除外）、防震圈（集装气瓶除外），轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰；
3、吊装时，严禁使用电磁起重机和金属链绳；
4、瓶内气体相互接触可引起燃烧、产生物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易燃、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输；
5、采用车辆运输时，气瓶应妥善固定。立放时，车厢高度应在瓶高的2/3以上，卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得**过五层且不得**过车厢高度；
6、夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输；
7、运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材；
8、运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开；
 9、装有液化石油气的气瓶，严禁运输距离**过50公里；
10、充气气瓶的运输应严格遵守危险品运输条例的规定；
11、运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理。

气瓶运输车，它是根据国家有关部委对易燃气体钢瓶运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合*科工委关于《气瓶运输车安全技术条件》的要求.具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能.运输各类气体介质瓶装转运，如：液化石油气瓶运输车、钢瓶配送车、煤气瓶转运车、氧气瓶、二氧化碳气瓶等；平板气瓶运输车，厢体采用**部不封闭，侧板仓栅式的露天式结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定气瓶，操作方便。

气瓶运输车特点：
1、汽车底盘均采用国内可靠、性能的产品，整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《气瓶运输车技术条件》等有关要求执行；
2、厢体为采用技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔饶料，防火阻燃性好；
3、外形装饰铝合金型材立柱、不锈钢包角，外形美观；
4、厢内具有缓冲防撞、防静电火花 防雨通风、防盗等功能；
5、按配置警示标志。

气瓶运输车感烟报警器是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内**部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情；防盗报警器，为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

气瓶运输车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。关键一点就是必须是危险品底盘，底盘部分必须有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。

气瓶运输车具有如下特点:
1、整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对物产生不良影响；
2、厢体为采用技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的安全性、通过性、平顺性好；
3、外形装饰铝合金型材立柱、不锈钢包角，外形美观；
4、厢内具有缓冲防撞、防静电火花、防雨通风、等功能；
5、按标准配置警示标志。

气瓶运输车属于2类危险品运输车，2类危险品运输车车 又分为易燃气体厢式运输车及气瓶运输车，两车之间的区别在于易燃气体厢式 运输车为密封式厢体运输车，二气瓶运输车为仓栅式无**运输车，两车都具备 前盘制动、ABS防抱死、限速装置限速80km/h、排气制动缓速装置、排气管 前置的要求。我公司从运输1类的器材运输车研发到1类2项 运输车再到2类易燃气体厢式运输车、气瓶运输车到3类易燃液体厢式运输车、 运油车等研发生产至今已13年历史，其技术力量雄厚，产品质量过硬.

气瓶运输车上设施主要为静电接地线。静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会泄露电阻等缺点，现在新出厂的气钢瓶运输车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。是减轻气瓶运输车在运输过程中晃动和激溅，以减少静电产生。
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